Skip to content 
Regeneracja wtryskiwaczy Płońsk
- Nowoczesny silnik wysokoprężny to precyzyjny układ zasilania i wtrysku paliwa. Jednak nowoczesny silnik wysokoprężny nie jest najbardziej niezawodną jednostką.
- Pod wieloma względami niezawodność silnika wysokoprężnego nie jest związana z konstrukcją samego systemu, ale raczej zależy od jakości paliwa używanego w samochodzie oraz od żywotności całego układu.
- A ponieważ systematyczne serwisowanie układu wtryskowego w naszym kraju jest niezwykle rzadkie to i usterki są dość częste . Z powodu zaniedbań właściciele aut z silnikiem diesla najczęściej muszą jechać do serwisu w celu naprawy wtryskiwaczy .
- Serwis Ecu Power regeneracja wtryskiwaczy Płońsk rozwiąże każdy Państwa problem z układem wtryskowym. W przeciwieństwie do wtryskiwaczy benzynowych, które najczęściej są całkowicie wymieniane, a nie naprawiane, wtryskiwacze diesla można próbować naprawić. Aby zrozumieć, czy potrzebna jest naprawa wtryskiwaczy, spróbujmy zrozumieć małą teorię.
- Najczęściej awaria wtryskiwaczy diesla jest bardzo szybko wykrywana przez kierowcę. Ale jeśli właściciel samochodu z silnikiem Diesla nie miał doświadczenia w posiadaniu takiego samochodu, może nie od razu rozpoznać awarię. Pierwszym krokiem jest zwrócenie uwagi na działanie silnika. W początkowej fazie samochód wręcz przeciwnie, jedzie trochę lepiej niż zwykle. Faktem jest, że z powodu wadliwych dysz do komory spalania może wpłynąć więcej paliwa niż jest to wymagane. Dzięki bogatej mieszance samochód zaczyna lepiej jeździć i jest to bardzo niebezpieczne gdyż może doprowadzić do wypalenia dziur w cylindrach .
- Jeśli przegapisz ten moment, płynna jazda stopniowo przerodzi się w większą awarię. Po chwili zaczniesz zauważać, że samochód zaczął ciężko przy starcie, a bieg jałowy stał się niestabilny, a obroty zaczęły falować.
- W kolejnym etapie zużycie paliwa znacznie wzrasta, a auto zaczyna więcej palić już podczas normalnej jazdy . Stopniowo, gdy dysza wtryskiwacza leje paliwo, to z kolei zacznie przedostawać się do oleju przez pierścienie. Z tego powodu poziom oleju silnikowego może wzrosnąć, a jego właściwości mogą ulec pogorszeniu. A to już może prowadzić do poważnych napraw.
- Jak sami widzicie to tylko jedna z poważnych usterek wtryskiwaczy z którą serwis Ecu Power regeneracja wtryskiwaczy Płońsk świetnie sobie poradzi.
-
Wtryskiwacze są powiązane z DPF, ponieważ wadliwe lub niesprawne wtryskiwacze mogą powodować niedostateczne spalanie paliwa, co zwiększa ilość cząstek stałych w wydychanych gazach. Wadliwe wtryskiwacze mogą także spowodować zablokowanie DPF, co uniemożliwi usuwanie zanieczyszczeń.
-
EGR to system, który recylkuje część spalin z powrotem do silnika, zmniejszając tym samym emisję tlenków azotu (NOx). Wtryskiwacze są powiązane z EGR, ponieważ wadliwe wtryskiwacze mogą powodować niedostateczne spalanie paliwa, co z kolei zwiększa emisję NOx. Wadliwe wtryskiwacze mogą także powodować uszkodzenie zaworu EGR, co uniemożliwi recyrkulację spalin i zwiększy emisję NOx.
-
-
Wadliwe wtryskiwacze paliwa mogą mieć negatywny wpływ na działanie systemów DPF i EGR, co może prowadzić do zwiększenia emisji zanieczyszczeń i pogorszenia osiągów samochodu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan i wydajność wtryskiwaczy oraz dbać o ich prawidłową pracę.
Regeneracja wtryskiwaczy Płońsk common rail
oznaki pracy wadliwych wtryskiwaczy
W praktyce większość problemów wiąże się ze zużyciem rozpylaczy oraz zaworków sterujących wtryskiwaczy, które pozostają najbardziej wrażliwym punktem całego zespołu. Potencjalne problemy to:
- trudności z uruchomieniem silnika
- niestabilna prędkość biegu jałowego
- regularne przerwy w zasilaniu i szarpnięcia podczas przyspieszania
- zwiększone zużycie paliwa
- zmniejszenie mocy silnika
Przyczyną problemów jest powstawanie słabej jakości rozpylenia paliwa bezpośrednio w komorze spalania, co prowadzi do spadku wydajności, niepełnego zużycia. W niektórych przypadkach korozja i stopniowe niszczenie rozpylacza prowadzą do wycieku.
Drugim słabym punktem wtryskiwaczy jest iglica która ma tendencję do zacinania się bądz kropelkowania . Prowadzi to również do niewłaściwej atomizacji paliwa w silniku, co wpływa na złą pracę tego ostatniego.
Jeśli masz któryś z tych obiawów to:
