Skip to content 
Naprawa
Adblue
Warszawa
Wola
Zaczęło się odliczanie do unieruchomienia samochodu? Mieszkasz w Warszawie w dzielnicy Warszawa Wola ?Serwis Ecu Power Naprawa Adblue Warszawa Wola naprawi twój układ w 29 minut .
Pewnie w tej chwili szukasz informacji co w tej sytuacji możesz zrobić jak sobie pomóc aby usterka znikła .Jeśli jesteś w trasie to nie gaś auta do puki nie dojedziesz do miejsca docelowego gdyż mimo że pokazuje ci np:1000 km do unieruchomienia to po kolejnym zgaszeniu może być już np:100 !
Wiedz jedno że jeśli limit kilometrów zostanie przekroczony to po zgaszeniu auta ponowny rozruch będzie niemożliwy .
System adblue składa się z wielu czujników , sond ,zbiornika , grzałki ,katalizatora i jeszcze kilku elementów .Jeśli choć jeden z tych elementów zawiedzie to zostanie wygenerowany błąd do pamięci diagnostycznej oraz komunikaty na deskę rozdzielczą oraz zapali się kontrolka na wyświetlaczu .
Jeśli zadzwonisz do nas przedstawimy ci zawsze najtańszą opcję naprawy systemu Adblu .Istnieje kilka opcji .
Diagnostyka rozszerzona , identyfikacja problemu oraz wymiana uszkodzonych części .
Przeprogramowanie systemu Adblue tak aby system nie widział uszkodzonych części co powoduje wyłączenie adblue co może być rozwiązaniem czasowym bądz stanowić alternatywę dla drogiej naprawy .
W każdym z tych przypadków serwis Ecu Power naprawa Adblue Warszawa Wola świetnie sobie poradzi , w niektórych przypadkach jesteśmy w stanie wykonać usługę u Państwa .
to nie problem
dpf
egr
adblue
elektronika
osobowe
dostawcze
ciężarowe
Ecu-Power
programoweanie naprawa
zmniejszenie zużycia
rozpoczęło się odliczanie
do unieruchomienia?
dręczy cię nadmierne
zużycie Adblue ?
nie możesz przyjechać
napić się kawki
w pracowni
zadzwoń
do dwóch godzin
będziemy u ciebie
problem z adblue zniknie na zawsze
spis treści
elementy systemu adblue
- Zbiornik AdBlue z systemem grzałek
- Dysza wtrysku AdBlue i mieszacz AdBlue w strumieniu spalin
- katalizatory redukcji (VC)
- Czujniki NO x do monitorowania tlenków azotu w spalinach
Zasada Działania
Sterownik ECU steruje wtryskiwaczem odczynnika (lub innymi słowy AdBlue) i rozpyla go w rurze wydechowej przed katalizatorem w określonej dawce (1-3%). Odczynnik, który jest wtryskiwany wraz ze strumieniem spalin, musi przejść przez mieszalnik, a także równomiernie się z nim wymieszać.
Już zmieszany strumień spalin wraz z Adblue ulega hydrolizie, gdy przechodzi z mieszalnika do VC. Po tej ścieżce Adblue musi rozłożyć się na swoje składniki, tj. amoniak (NH3) oraz dwutlenek węgla (CO2).
Kiedy amoniak dostaje się do VC, musi reagować z NOx, czyli tlenkami azotu, w wyniku czego powstaje azot (N2), a także woda (H20). Aby poznać skuteczność systemu SCR, Nie musisz wykonywać dodatkowej pracy, ponieważ czujnik NOx kontroluje ten proces.
przyczyny awarii Adblue
Jakie tak właściwie są przyczyny awarii systemu adblue?
Główną przyczyną awarii systemu adblue jest zbyt duża liczba elementów składowych a to powoduje z kolei duże ryzyko uszkodzenia któregoś z elementu składowego.
Uszkodzenie choćby jednego z elementów systemu Adblue generuje poważną usterkę która prowadzi do unieruchomienia pojazdu.
Do dzisiaj nie mogę zrozumieć dlaczego usterka tego systemu powoduje unieruchomienie samochodu.
Adblue nie ma żadnego wpływu na pracę silnika kompletnie żadnego a mimo to awaria tego systemu unieruchamia silnik.
Osobiście uważam że powinniśmy dbać o środowisko jednak samochodów a systemem adblue jezdzi tylko około 1,5 % czyli statystycznie z ochroną środowiska nic nie mają. Dodatkowo układ ten jest bardzo awaryjny i kosztowny w naprawie .
Zwykły kowalski któremu zepsuje się system adblue w samochodzie musi nie rzadko wydać średnią krajową pensję aby go naprawić. Czyli musi zarobić ,wytworzyć jakieś towary albo usługi co za tym idzie musi przy tym wytworzyć ogromną ilość dwutlenku węgla oraz różnych zanieczyszczeń .
Produkcja czynnika adblue również generuje ogromne skutki uboczne dla środowiska więc gdzie tu jest sens.
Co tu ratuje a co niszczy środowisko?
Jeśli chcesz się dowiedzieć jeszcze więcej o naprawie systemu adblue zapraszamy na stronę wikipedii .
+GRATIS
Kompletna diagnostyka wszystkich systemów !!!
dostępni technicy w terenie
A może interesuje cię
Naprawa Adblue
Warszawa Wola
Citroen
c4 grand picasso
Jeśli posiadasz wyżej wymieniony model Citroena C4 Grand Picasso II (2016-2018) 2.0 BlueHdi 150 KM to zapewne w twoim samochodzie znajduje się sterownik silnika Delphi DCM 6.2 .Ecu Power naprawa Adblue Warszawa Wola upora się z awarią twojego systemu Adblue w 30 minut a co za tym idzie możemy to zrobić na miejscu twojego zamieszkania jak nie masz czasu do nas podjechać.
Dodatkowo możemy zaproponować Ci profesjonalny Chip Tuning który sprawi że twój rodzinny samochód będzie bardziej dynamiczny w codziennej eksploatacji i będzie wywoływał na twojej twarzy jeszcze większy uśmiech.
mercedes GLK
naprawa adblue chip tuning
Mercedes GLK 250 BlueTEC to SUV klasy premium, który został wprowadzony na rynek w 2012 roku. Wyposażony jest w silnik diesla o pojemności 2,1 litra, który generuje moc 204 KM i moment obrotowy wynoszący 500 Nm. Auto przyspiesza do 100 km/h w 8,0 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 210 km/h.
GLK 250 BlueTEC został wyposażony w system BlueTEC, który umożliwia redukcję emisji spalin dodatkowo awaryjnym systemem adblue. Auto spełnia normę emisji spalin Euro 6. Oprócz tego, wyposażony jest w liczne systemy bezpieczeństwa, w tym systemy ABS, ESP, ASR, system monitorowania ciśnienia w oponach oraz systemy wspomagające jazdę, takie jak asystent parkowania.
Jak w każdym samochodzie również i w marce premium system adblue może ulec awarii .Nie martw się naprawa adblue Warszawa Wola poradzi sobie z tym problemem w 30 minut.
Zawsze pełen profesjonalizm przy autach premium , odczyt pełnej zawartości sterownika który zabezpiecza auto gdyby ktoś kiedyś uszkodził Ci sterownik albo wykonał nie profesjonalną naprawę .
Dodatkowo możemy wykonać profesjonalny chip tuning dzięki czemu twoje auto zyska powiew świeżości i nową dynamikę .
jaguar f-pace
naprawa czy wyłączenie
adblue
Naprawa czy wyłączenie systemu Adblue w Jaguar F-Pace?
Naprawa systemu Adblue w Jaguar F-Pace może być kosztowna, ponieważ wymaga diagnozy i naprawy konkretnych komponentów, takich jak pompa Adblue czy czujniki. Koszty naprawy mogą różnić się w zależności od rodzaju usterki i części, które wymagają wymiany. Jeśli usterka jest poważna, naprawa może być droga.
Z drugiej strony, wyłączenie systemu Adblue w Jaguar F-Pace może być czasowym rozwiązaniem, które umożliwia pojazdowi nadal jeżdżenie, pomimo braku lub niewłaściwego funkcjonowania systemu Adblue. Jednak wyłączenie systemu Adblue może mieć negatywny wpływ na emisję tlenków azotu (NOx)h.
Oferujemy obie opcje. Możemy podjąć działania naprawcze w przypadku problemów z systemem Adblue w Jaguar F-Pace, ale także możemy tymczasowo badz na stałe wyłączyć system, jeśli jest to niezbędne. Jednak zawsze zalecamy naprawę systemu Adblue jako rozwiązanie długoterminowe, aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi emisji i minimalizować wpływ na środowisko.
Parametry techniczne Jaguar F-Pace 2.0 Diesel:
- Silnik: 2.0 Diesel
- Serownik silnika MEDC17.9
- Pojemność silnika: 1999 cm³
- Moc: Zależna od wersji, ale zwykle mieści się w przedziale od około 163 KM do 240 KM.
- Maksymalny moment obrotowy: Również zależny od wersji, ale może wynosić od około 380 Nm do 430 Nm.
- Skrzynia biegów: Dostępne są różne wersje, w tym manualne i automatyczne.
- Przyspieszenie 0-100 km/h: W zależności od konfiguracji i wersji, może wynosić od około 8 do 9 sekund.
- Średnie zużycie paliwa: To może być różne w zależności od warunków jazdy, ale przykładowo mieści się w przedziale od około 5 do 7 litrów na 100 km.
usuwanie usterek adblue
opel insignia
Usuwanie usterek Adblue w Oplu Insignia jest jednym z naszych obszarów specjalizacji. Nasz profesjonalny serwis jest gotów pomóc Ci w rozwiązaniu wszelkich problemów związanych z systemem Adblue w Twoim pojeździe. Głównym celem jest przywrócenie pełnej sprawności i efektywności działania systemu, eliminując wszelkie błędy i zakłócenia.
Jednym z kluczowych wskaźników problemów w systemie Adblue jest pojawienie się błędów w pamięci diagnostycznej pojazdu. Te kody błędów, znane jako (DTC), pomagają identyfikować konkretne problemy w systemie. Przykładowe kody błędów związane z systemem Adblue w Oplu Insignia to:
-
P20E8 – Oznacza to problem z czujnikiem temperatury katalizatora SCR . Błąd ten może wystąpić, gdy temperatura w systemie Adblue jest niewłaściwa.
-
P20E9 – Wskazuje na problem z efektywnością katalizatora NOx. To może być spowodowane problemami z dostawą płynu Adblue lub innymi elementami systemu.
-
P20EE – Błąd związany z efektywnością katalizatora SCR NOx. Może to oznaczać, że system nie działa prawidłowo w procesie redukcji emisji NOx.
Opel Insignia drugiej generacji to elegancki pojazd wyposażony w silnik Diesla o pojemności 2.0 litra. Moc i parametry techniczne mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji i roku produkcji. Przykładowo, wersja z silnikiem Diesla o pojemności 2.0 litra może osiągać moc w zakresie od 120 do 210 koni mechanicznych.
Nasz serwis wyróżnia się na tle innych serwisów swoim profesjonalizmem i zaawansowanym wyposażeniem. Posiadamy najnowocześniejszy stół do naprawy i testowania pomp Adblue, co pozwala nam skutecznie diagnozować i naprawiać usterki w systemie. Dodatkowo, jeśli z jakiegoś powodu zdecydujesz się na wyłączenie systemu Adblue w Opel Insignia, możemy to zrobić na Twoje życzenie. Nasz serwis jest doskonałym miejscem, aby odzyskać pełną kontrolę nad funkcjonowaniem Twojego Opla Insignia.
W razie jakichkolwiek problemów z systemem Adblue w Twojej Oplu Insignia, nie wahaj się skontaktować z naszym serwisem. Jesteśmy gotowi pomóc i przywrócić Twojemu pojazdowi pełną sprawność. Wybierając nas, wybierasz profesjonalizm i skuteczność. Odpocznij w pełni sprawnej Insignii, a my zajmiemy się resztą!
Instrukcja napełniania
adblue
- Jeśli na desce rozdzielczej pojawi się ikona z konewką bądz komunikat o małej ilości płynu adblue przygotuj się do uzupełnienia czynnika.
- Jeśli nie jesteś pewny gdzie i jak wygląda korek wlewu adblue zachęcamy do kontaktu z serwisem naprawa Adblue Warszawa Wola .
- Jak często uzupełniamy płyn Adblue?Zwykle kilkukrotnie między przeglądami .
- Płyn Adblue uzupełniamy w ilości nie większej jak przewiduje instrukcja użytkowania ,lepiej nalać z pół litra mniej jak zbiorniczek .Jeśli nie jesteś pewny ile dolać płynu zachęcamy do kontaktu.
- Gdy chcemy uzupełnić płyn Adblue najczęściej wlew płynu znajduje się obok wlewu paliwa i ma niebieską zakrętkę .ale czasami jest pod wykładziną dywanika w bagażniku albo jeszcze w innych miejscach . Dolewamy odpowiednią ilość płynu bardzo powoli aby nie powstały pęcherze powietrza.
