Nowatorskie rozwiązania dla systemów emisji spalin

Problem z AdBlue w Renault?

Rozwiążemy wszystkie Twoje problemy z systemem adblue . Zadzwoń i wybierz rozwiązanie dla siebie .

Usuwanie AdBlue Renault – Master, Trafic i Blue dCi – diagnostyka, naprawa albo wyłączenie na życzenie

Renault Master i Trafic to auta, które w firmach jeżdżą codziennie, dlatego każdy dzień postoju przez AdBlue kosztuje. Najwięcej zgłoszeń mamy zimą, kiedy grzałka zbiornika albo przewody grzane nie radzą sobie z zamarzniętym płynem.

Te same silniki pracują w bliźniaczych modelach: Opel Movano B i Nissan NV400 dzielą silnik z Masterem, a Opel Vivaro B, Fiat Talento i Nissan NV300 z Traficiem. Diagnozujemy je tak samo jak Renault.

Usuwanie AdBlue Renault – schemat układu SCR, Instytut Mocy — Układ SCR: zbiornik, pompa, wtryskiwacz, katalizator i czujniki NOx – sprawdzamy każdy element.

Najważniejsze: Jeżeli AdBlue w Renault zostało kiedyś wyłączone, a auto ma wrócić do pełnej zgodności z homologacją, wykonujemy także ponowne włączenie układu SCR po naprawie uszkodzonego elementu.

Modele Renault, które obsługujemy

W silnikach dCi i Blue dCi spotykamy sterowniki Bosch z rodziny EDC17 albo Delphi – zależnie od silnika i rocznika. Numer sterownika odczytujemy przed wyceną.

Master III 2.3 dCi Trafic III 1.6 dCi Trafic 2.0 Blue dCi Kangoo 1.5 Blue dCi Megane IV Scenic IV Kadjar Koleos Opel Movano B Opel Vivaro B Fiat Talento Nissan NV400 Nissan NV300

Objawy awarii AdBlue w Renault

odliczanie kilometrów do braku rozruchu
kontrolka silnika lub serwisowa po tankowaniu AdBlue
problemy po mroźnej nocy
P20E8 – brak ciśnienia w układzie
błędy czujników NOx
ograniczenie mocy w trasie z ładunkiem

Jak diagnozujemy układ SCR krok po kroku

1. Odczyt VIN i sterownika Ustalamy silnik, wersję oprogramowania i numer sterownika – od tego zależy dalsza diagnostyka.

2. Pełny skan modułów Odczytujemy pamięć usterek wszystkich sterowników i zapisujemy warunki, w jakich pojawił się błąd.

3. Pomiary układu SCR Sprawdzamy ciśnienie, poziom i temperaturę płynu, pracę pompy, dozowanie oraz wartości czujników NOx.

4. Wycena dwóch dróg Przedstawiamy koszt naprawy przyczyny i – jeśli klient o to prosi – koszt programowego wyłączenia AdBlue.

5. Kontrola po pracy Po naprawie lub zmianie oprogramowania ponownie odczytujemy błędy i sprawdzamy parametry, w razie potrzeby podczas jazdy.

Co najczęściej psuje się w Renault

Mroźne poranki

W dostawczym Renault najczęściej zawodzi ogrzewanie płynu. Mierzymy prąd grzałki i przewodów grzanych zanim cokolwiek wymienimy.

Szczelność i ciśnienie

Sól i woda spod kół niszczą złącza przy zbiorniku. Sprawdzamy, czy pompa dochodzi do ciśnienia roboczego i czy go nie traci.

Sondy NOx

Gdy jedna sonda przestaje odpowiadać, sterownik zakłada najgorsze i odlicza kilometry. Porównujemy obie i sprawdzamy ich komunikację.

Przywrócenie SCR

Auta, w których ktoś wcześniej wyłączył AdBlue, przywracamy do fabrycznej pracy – po naprawie elementu, który był przyczyną.

Naprawa czy usunięcie AdBlue?

Przy autach firmowych liczy się czas, ale zaczynamy od naprawy przyczyny, jeśli jest prosta – przewód, złącze, czujnik. Programowe wyłączenie AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, po rozmowie o przepisach.

Przepisy: w pojeździe dopuszczonym do ruchu po drogach publicznych układ SCR jest częścią homologacji. Przed decyzją przeczytaj, jakie są konsekwencje usunięcia AdBlue.

diagnostyka SCR

test pompy

kontrola NOx

kopia oryginalnego oprogramowania

Sprawdź również: włączenie AdBlue Renault Master · usuwanie AdBlue Opel · odliczanie kilometrów AdBlue · uszkodzona pompa AdBlue.

Renault pokazuje błąd AdBlue albo odliczanie kilometrów?

Zadzwoń i podaj model, rocznik, komunikat z licznika lub kod błędu. Sprawdzimy układ SCR i powiemy, czy naprawa ma sens, zanim cokolwiek wymienimy.

Zadzwoń: 516 081 054 Umów diagnostykę

FAQ – usuwanie AdBlue Renault

Czy Opel Movano B ma ten sam układ AdBlue co Renault Master?
Tak. Movano B to bliźniak Mastera III z tym samym silnikiem 2.3 dCi, więc diagnostyka i rozwiązania są takie same.

Czy można ponownie włączyć AdBlue w Renault Master?
Tak. Po naprawie uszkodzonego elementu przywracamy pracę układu SCR i sprawdzamy jego działanie podczas jazdy.

Dlaczego AdBlue w Traficu psuje się zimą?
Najczęściej zawodzi grzałka zbiornika albo przewody grzane, przez co płyn nie odmarza i sterownik zgłasza usterkę.

Czy samochód bez działającego AdBlue przejdzie badanie techniczne?
To zależy od diagnosty, ale ryzyko jest realne: SCR wchodzi w skład homologacji, a brak jego działania może zostać uznany za usterkę. Z tego powodu auta używane na co dzień na drogach w pierwszej kolejności naprawiamy.

Ile trwa diagnostyka dostawczego Renault?
Zwykle około dwóch godzin. Jeśli trzeba wymontować moduł ze zbiornika, uprzedzamy o dłuższym czasie.

Rated 5 out of 5