1. Chip tuning Płock Ecu Power.Wielu właścicieli samochodów uważa, że ​​wiedzą o swoim samochodzie wszystko. Ale czy wiesz, że Twój samochód ma ukryte funkcje, ograniczone limitery , które staną się dostępne, jeśli przeprowadzisz chip tuning Płock Ęcu Power silnika wysokoprężnego lub benzynowego?
2. Wykonany chip tuning który zwiększy moc silnika, moment obrotowy, a także znacznie zmniejszy zużycie paliwa. Modyfikację wykonamy bez ingerencji mechanicznej wyłącznie programując sterownik silnika bądz skrzyni biegów jeśli to konieczne .
3. Jeśli jesteś prawdziwym zwolennikiem dynamicznej jazdy istnieje u nas również możliwość chip tuningu mechanicznego .
4. Chip tuning Płock Ecu Power to zmiana ustawień sterownika silnika, a w niektórych przypadkach sterownika skrzyni biegów polegająca na przesunięciu limiterów paliwa ,momentu obrotowego ,turbiny ,pedału przyspieszenia , konta wyprzedzenia zapłonu ,lambdy itp. w bezpieczne rejony średnio 0 15 % co daje nam w podstawowej wersji strojenia Stage 1 od kilkunastu do kilkudziesięciu koni mechanicznych więcej oraz od kilkudziesięciu do czasami nawet 100 i więcej Nm momentu obrotowego również więcej .
5. Czy wiesz że nowe M3 i M4 otrzymały 3,0-litrowy rzędowy silnik BMW TwinPower Turbo S58 , dobrze znany z crossoverów X3 M i X4 M ,  jest reprezentowany przez wersję o mocy 510 KM. i 650 Nm momentu obrotowego. Te samochody sportowe posiadają w pełni napęd na tylne koła oraz napęd na wszystkie koła z trzema trybami pracy: 4WD, 4WD Sport i 2WD. Wszystko jest super, a dzięki dynamice do pierwszych 100 km/h zarówno M3, jak i M4 w wersji Competition przyspieszają w 3,9 sekundy . Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h, ale z pakietem M Driver można osiągnąć 290 km/h.
6. Jeśli jesteś właścicielem takiego pięknego auta i nie chcesz stracić gwarancji to Ecu Power Chip Tuning w Płocku może dostroić twoje auto za pomocą chip boxu .

Dane seryjne:

• 📈 Moc: od 510 KM, 650 Nm

BMS JB4 Plug-n-Play (etap 1):po modyfikacji

• 📈 Moc: 615KM (+105KM), 765Nm (+115KM)

Dobrze wykonany chip tuning, który zostanie przeprowadzony przez doświadczonych specjalistów Ecu Power, może mieć pozytywny wpływ na wiele podzespołów silnikowych, w tym na systemy EGR i DPF. Jednakże, wpływ ten może być zależny od specyfiki wykonanej modyfikacji.

W przypadku DPF, dobrze wykonany chip tuning może przyczynić się do zmniejszenia obciążenia filtra cząstek stałych, co z kolei może zwiększyć jego żywotność. Natomiast w przypadku źle wykonanego chip tuningu, który prowadzi do nadmiernego spalania paliwa, DPF może ulec szybszemu zanieczyszczeniu i zapchaniu.

W przypadku EGR, dobrze wykonany chip tuning może skutkować zmniejszeniem zużycia tego elementu, ponieważ zmniejszy się ilość spalin, które przepływają przez zawór EGR. Jednakże, w przypadku modyfikacji, które skutkują zwiększeniem mocy silnika, może dojść do zwiększenia obciążenia zaworu EGR, co z kolei może prowadzić do jego szybszego zużycia.

 Chip tuning może wpłynąć na zmniejszenie spalania paliwa przez silnik, co skutkuje zmniejszeniem ilości wylatujących spalin i zwiększeniem wydajności silnika. Jednakże, jeśli modyfikacja spowoduje zwiększenie mocy silnika, to może również prowadzić do zwiększonego spalania paliwa, co ostatecznie może skutkować większym zużyciem paliwa.

Ostatecznie, wpływ chip tuningu na resztę podzespołów silnikowych, w tym na EGR i DPF, jest zależny od wielu czynników, takich jak specyfika modyfikacji, stan techniczny silnika, warunki użytkowania pojazdu, itp. Dlatego też przed przystąpieniem do chip tuningu warto skonsultować się z doświadczonym specjalistą, który oceni, czy modyfikacja ta jest bezpieczna i czy nie wpłynie negatywnie na pozostałe podzespoły silnikowe.