...

Nowatorskie rozwiązania dla systemów emisji spalin 

Problem z AdBlue w Transicie?

Rozwiążemy wszystkie Twoje problemy z systemem adblue . Zadzwoń i wybierz rozwiązanie dla siebie .

Usuwanie AdBlue Ford Transit – Transit, Transit Custom i Ranger – sterownik SID212 i typowe usterki SCR

Ford Transit i Transit Custom z silnikami EcoBlue to auta, które w firmach robią duże przebiegi. Gdy układ SCR zaczyna zgłaszać błędy, kierowca widzi komunikat o usterce AdBlue i liczbę kilometrów do blokady rozruchu.

W wielu Fordach z AdBlue pracuje sterownik Continental SID212. Przy nim emulatory AdBlue często działają niestabilnie, dlatego jeśli usunięcie jest konieczne, wykonujemy je w oprogramowaniu sterownika – po wcześniejszej diagnostyce.

Usuwanie AdBlue Ford Transit – schemat układu SCR, Instytut Mocy
Układ SCR: zbiornik, pompa, wtryskiwacz, katalizator i czujniki NOx – sprawdzamy każdy element.
Najważniejsze: W Transicie pracującym w mieście problem z AdBlue często idzie w parze z zapchanym DPF. Sprawdzamy oba układy, bo naprawa jednego bez drugiego zwykle kończy się szybkim powrotem błędów.

Modele Ford Transit, które obsługujemy

W Transitach i Transitach Custom z silnikiem 2.0 EcoBlue oraz w wielu innych Fordach z AdBlue pracuje sterownik Continental SID212. Numer i wersję sterownika sprawdzamy przed wyceną.

Transit (od 2016 r.) Transit Custom Tourneo Custom Transit Connect Ranger Kuga Mondeo S-Max Galaxy

Objawy awarii AdBlue w Transicie

  • komunikat o usterce AdBlue i odliczanie do blokady
  • „Uzupełnij AdBlue” przy pełnym zbiorniku
  • P20E8 – brak ciśnienia
  • P20EE – niska skuteczność SCR
  • błędy czujników NOx
  • spadek mocy i tryb awaryjny

Jak diagnozujemy układ SCR krok po kroku

1. Odczyt VIN i sterownika Ustalamy silnik, wersję oprogramowania i numer sterownika – od tego zależy dalsza diagnostyka.
2. Pełny skan modułów Odczytujemy pamięć usterek wszystkich sterowników i zapisujemy warunki, w jakich pojawił się błąd.
3. Pomiary układu SCR Sprawdzamy ciśnienie, poziom i temperaturę płynu, pracę pompy, dozowanie oraz wartości czujników NOx.
4. Wycena dwóch dróg Przedstawiamy koszt naprawy przyczyny i – jeśli klient o to prosi – koszt programowego wyłączenia AdBlue.
5. Kontrola po pracy Po naprawie lub zmianie oprogramowania ponownie odczytujemy błędy i sprawdzamy parametry, w razie potrzeby podczas jazdy.

Co najczęściej psuje się w Transicie

Elektronika SID212

Sterownik Continental źle znosi obce moduły podpinane do wiązki – stąd problemy z emulatorami. Wszystkie zmiany robimy w samym oprogramowaniu, na kopii pliku.

Zespół zbiornika

Mierzymy pompę, pomiar poziomu i ogrzewanie. Przy zabudowach typu chłodnia sprawdzamy też, czy złącza nie są zalane.

Dozownik w wydechu

Transit jeżdżący po mieście często ma zarośniętą końcówkę dozownika. Czyścimy ją i sprawdzamy kąt rozpylania.

SCR i DPF razem

Błąd skuteczności SCR potrafi wrócić, jeśli DPF jest przepełniony. Dlatego przy Transicie oglądamy oba układy naraz.

Naprawa czy usunięcie AdBlue?

Jeśli Transit jeździ po drogach publicznych, w pierwszej kolejności naprawiamy przyczynę usterki. Programowe usunięcie AdBlue wykonujemy na życzenie właściciela, po rozmowie o przepisach i konsekwencjach.

Przepisy: w pojeździe dopuszczonym do ruchu po drogach publicznych układ SCR jest częścią homologacji. Przed decyzją przeczytaj, jakie są konsekwencje usunięcia AdBlue.

diagnostyka SCR
test pompy
kontrola NOx
kopia oryginalnego oprogramowania

Sprawdź również: wyłączanie AdBlue – najpierw diagnostyka · błąd P20E8 – brak ciśnienia AdBlue · regeneracja DPF Żyrardów · konsekwencje usunięcia AdBlue.

Kierowcy z Dolnego Śląska mogą skorzystać z partnerskiego serwisu w Jeleniej Górze: warsztat Szopkar – Ford Transit i sterownik SID212.

Ford Transit pokazuje błąd AdBlue albo odliczanie kilometrów?

Zadzwoń i podaj model, rocznik, komunikat z licznika lub kod błędu. Sprawdzimy układ SCR i powiemy, czy naprawa ma sens, zanim cokolwiek wymienimy.

Zadzwoń: 516 081 054 Umów diagnostykę

FAQ – usuwanie AdBlue Ford Transit

Czy w Transicie z SID212 lepszy jest emulator czy zmiana w oprogramowaniu?
Przy SID212 emulatory często działają niestabilnie. Zmiana w oprogramowaniu sterownika jest trwalsza, ale wykonujemy ją dopiero po diagnostyce i na życzenie właściciela.

Czy problem z AdBlue w Transicie może być związany z DPF?
Tak. Przy jeździe miejskiej oba układy obciążają się nawzajem, dlatego sprawdzamy je razem.

Czy obsługujecie Transity z zabudową i chłodnie?
Tak. Wersja zabudowy nie wpływa na sterownik silnika, ale prosimy o informację o wymiarach auta.

Czy samochód bez działającego AdBlue przejdzie badanie techniczne?
To zależy od diagnosty, ale ryzyko jest realne: SCR wchodzi w skład homologacji, a brak jego działania może zostać uznany za usterkę. Z tego powodu auta używane na co dzień na drogach w pierwszej kolejności naprawiamy.

Ile trwa diagnostyka Transita?
Zwykle od jednej do dwóch godzin, w zależności od zakresu pomiarów.

Rated 5 out of 5
Call Now Button Seraphinite AcceleratorOptimized by Seraphinite Accelerator
Turns on site high speed to be attractive for people and search engines.