Chip tuning, czyli modyfikacja oprogramowania sterującego silnikiem samochodu, może mieć wpływ na działanie systemu DPF (Diesel Particulate Filter) oraz EGR (Exhaust Gas Recirculation), jednakże wpływ ten może być zarówno pozytywny, jak i negatywny.

W przypadku DPF, dobrze wykonany chip tuning może pomóc w poprawie wydajności silnika, co może skutkować mniejszą ilością sadzy i innych zanieczyszczeń w układzie wydechowym, co pozytywnie wpłynie na działanie DPF. Z drugiej strony, zły chip tuning może prowadzić do nadmiernego spalania paliwa, co zwiększy emisję zanieczyszczeń i zwiększy ryzyko zapchania się filtra cząstek stałych.

W przypadku EGR, dobry chip tuning może skutkować zmniejszeniem ilości spalin wylotowych, co z kolei zmniejszy ilość wstecznego przepływu spalin i ograniczy zużycie zaworu EGR. Z drugiej strony, jeśli chip tuning spowoduje zwiększenie mocy silnika, to zwiększone spalanie paliwa może prowadzić do nadmiernego nagrzewania się zaworu EGR, co z kolei może skutkować jego szybszym zużyciem.

Wszystko zależy od jakości wykonania chip tuningu oraz od tego, jakie zmiany zostaną wprowadzone w programie sterującym silnikiem. Dlatego też przed zdecydowaniem się na chip tuning warto skonsultować się z fachowcem, który oceni, czy zmiany te nie wpłyną negatywnie na działanie systemów DPF i EGR.Ecu Power r\profesjonalny chip tuning .