Błąd P20EE Peugeot Citroen – katalizator SCR mówi „dość!”

Jedziesz spokojnie, radio gra ulubioną piosenkę, a tu nagle – „P20EE – Efficiency Below Threshold”. Komunikat jak z filmu science-fiction, a to po prostu błąd SCR w Twoim Peugeocie lub Citroënie. Bez paniki – pokażemy Ci, co oznacza ten kod, skąd się bierze i jak sprawić, by znów zniknął szybciej niż promocja w markecie.

Dlaczego komputer wyświetla „P20EE”?

Kod P20EE oznacza, że skuteczność katalizatora SCR jest poniżej normy. Mówiąc prościej: system oczyszczania spalin przestał działać tak, jak przewidział producent, a sterownik silnika uznał, że czas zapalić kontrolkę i trochę Cię postraszyć.Często błąd P20EE występuje z błędem P20E8.

Najczęstsze przyczyny błędu P20EE

• Zużyty lub zapchany katalizator SCR – żywotność też kiedyś się kończy.
• Uszkodzony czujnik NOx – raportuje bzdury, a komputer mu wierzy.
• Problemy z wtryskiwaczem AdBlue – leje za mało lub za dużo.
• Słabej jakości płyn AdBlue – zamiast oczyszczać, powoduje problemy.
• Błędy w oprogramowaniu ECU – czasem aktualizacja jest jak źle zrobiona kawa – psuje dzień.

Plan naprawy błędu P20EE – bez zbędnych dramatów

1. Diagnostyka komputerowa – 10 minut, by potwierdzić problem i znaleźć winowajcę.
2. Pomiar parametrów czujników NOx – 15 minut z testerem PSA.
3. Test wtrysku AdBlue – 20 minut i wiemy, czy dawkuje jak trzeba.
4. Kontrola katalizatora SCR – endoskop + test ciśnienia.
5. Aktualizacja oprogramowania ECU – jeśli PSA wypuściło poprawkę.

W większości przypadków po godzinie klient jest już w trasie, a błąd P20EE zostaje tylko w historii diagnostyki.

Dlaczego u nas P20EE nie ma szans

• Oryginalny DiagBox z najnowszymi aktualizacjami PSA.
• Profesjonalne analizatory spalin – zero zgadywania.
• Sprzęt do czyszczenia wtryskiwaczy AdBlue i testowania SCR.
• Mobilny serwis – jeśli auto odmówi współpracy na drodze.

Awaryjne rozwiązanie – gdy liczy się czas

Gdy musisz pilnie wyjechać, a auto straszy trybem awaryjnym – oferujemy tymczasowe obejście błędu P20EE, abyś mógł dojechać tam, gdzie trzeba. Później wracamy do naprawy „na czysto”.

Korzyści – krótko, rzeczowo i na wesoło

• Średni czas usunięcia problemu: 1–2 godziny.
• 12 miesięcy gwarancji na części i usługę.
• Pełna zgodność z procedurami PSA – gwarancja producenta zostaje.
• Miła atmosfera – bo stres i motoryzacja to kiepskie połączenie.

FAQ – najczęstsze pytania o P20EE

Czy można jeździć z błędem P20EE?
Teoretycznie tak, ale ryzykujesz spadek mocy i blokadę rozruchu.

Ile kosztuje naprawa?
Diagnostyka: od 150 zł. Czyszczenie wtrysku AdBlue: od 200 zł. Wymiana katalizatora SCR – indywidualna wycena.

Czy mogę sam to naprawić?
Bez odpowiednich narzędzi i testerów PSA – raczej nie. Lepiej zostawić to specjalistom.

Skontaktuj się z nami – błyskawiczna reakcja na P20EE

📞 Zadzwoń i umów się na diagnostykę jeszcze dziś.
Nie pozwól, by P20EE odebrało Ci radość z jazdy – zajmiemy się tym szybciej niż ekspres do kawy zaparzy espresso.